- 装备概述
- 技术参数
| 装备分类：泡沫消防车 | 生产厂家：苏州市捷达消防车辆装备有限公司 |
| 品 牌：捷达 | 产 地：中国 |
| 型 号：SJD5300GXFPM150/M |
一、产品及操作说明书：
本车配备消防泵、电动消防炮和自动泡沫比例混合器等先进设备，主要用于扑救一盘火灾及油类火灾、高层和远距离供水、稀释等作业。
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二、保养说明书：
暂无
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三、战训操法：
暂无
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生产厂家官网：
请点击：http://www.jd-fire-industry.com/
公安部消防产品合格评定中心首页：
http://www.cccf.net.cn/getCenterIndex.do
3C认证及其他：暂无
请点击：暂无
型式报告：暂无
网址请点击：暂无
| 品牌 | 捷达 |
| 型号 | SJD5300GXFPM150/M |
| 整车尺寸 | 10000mm×2500mm×3800mm |
| 满载允许总质量（kg） | 33000 |
| 燃油箱（L) | 400 升 |
| 底盘品牌型号 | 曼TGS 33.540 6X4 BB |
| 底盘驱动形式 | 6x4 |
| 底盘额定功率 | 397 千瓦/540 马力 |
| 尾气排放标准 | 欧洲4 号 |
| 变速箱 | ZF（采埃孚）16 S 252 OD 手动变速箱+舒适换档功能，16 个前进档，2 个倒档 |
| 制动系统 | MAN BrakeMatic 电子制动系统（EBS）含防抱死制动系统（ABS），前桥盘式制动，后桥鼓式制动，加热式空气干燥器 |
| 油水分离器 | 加装油水分离器 |
| 整车发动机与整备质量比 | 质量比大于10 |
| 发动机型号 | MAN D2676LF08 |
| 发动机最大扭矩 | 2500牛顿米 |
| 发动机其他参数 | 排量：12.419 升 |
| 取力器类型 | ZF 发动机全功率取力器NMV221，速比1.55 |
| 取力器冷却方式 | 强制水冷 |
| 取力器控制方式 | 取力器控制方式：驾驶室设有控制开关及工作指示灯 |
| 取力器安装位置 | 后置式 |
| 轮胎参数 | 315/80R22.5 |
| 驾驶室 | 单排加长驾驶室，1+2或1+1+简易卧铺布置形式；前排配有三点式自动收缩的安全带 |
| 乘员室 | 座位设置1＋1，后排带卧铺 |
| 驾驶室电气系统 | 除原车设备外，加装取力器控制开关、200W警报器与长排红色LED警灯开关、预留经双电瓶变压12V的车载对讲机电源接口1个 |
| 空调系统 | 冷暖空调 |
| 车窗升降方式 | 电动车窗 |
| 驾驶室其他参数 | 可（选配）座位设置≥8人，正向4座带9L空气呼吸器支架，中间设置4个对讲机充电底座 |
| 水液罐容量 | 水罐容量12000L |
| 泡沫罐容量 | 泡沫罐容量3000L |
| 罐体材质 | 罐体材质为不锈钢标号（304以上），钢板焊接式 |
| 罐体保质期 | 罐体使用保质期为10年以上 |
| 水液罐设有液位装置及溢流装置 | 水液罐液位指示器和溢流装置 |
| 水液罐上方设有入孔（≥ф400mm） | 水液罐上方设有入孔，并带有快速锁紧或开启装置，内设纵、横防荡板 |
| 水液罐注液装置 | Φ80mm注水口左右各2个，Φ80mm出水口左右各2个，ф100mm出水口左右各1个水液罐设有带弯头的溢水管及带弯管的防溢水补水管，补水管道从罐顶向下注水，注水口设计在车箱的后部 |
| 水液罐排污口 | 水液罐设有排污口及不锈钢球阀 |
| 水液罐接口方式 | 全车采用内扣式接口，附带4个卡口与内扣式接口的转换接头，1个150mm的后进水管路，连接水罐与水泵 |
| 水液罐其他参数 | 罐体进水口与出水口保持50cm以上距离，带闷盖，带过滤网，水液罐顶部采用防滑板或进行防滑处理 |
| 泡沫比例混合器品牌型号 | FSB180-C全自动泡沫比例混合器 |
| 泡沫比例混合器流量 | 流量90L/s |
| 泡沫混合比例调节范围 | 3%-6% |
| 泡沫系统其他参数 | 环泵式，泡沫比例混合系统加装泡沫，自动清洗装置 |
| 消防泵品牌型号 | 美国大力ZSP2500型 |
| 消防泵安装位置 | 后置式 |
| 消防泵在1MP压力下的最大流量 | 95L/s |
| 真空泵品牌型号 | 美国大力AP00951-24DC直流电动滑片真空泵 |
| 真空泵最大真空度 | ≥85kP |
| 消防泵的吸深及额定流量 | 吸深：7m，引水时间：≤80s |
| 消防泵其他参数 | 在中压为2.0MPa，流量为中压 48L/s |
| 管路系统设置 | ≥3个150mm吸水口，管路口径150mm（2套吸水设备）；优先采用左右后三面3个ф150mm以上吸水口设计，水泵吸水管进水口加装蝶阀 |
| 管路系统材料及标识 | 所有连接管路，均为不锈钢材料。所有接口均以反光标识区分，出水口为红色，进水口为绿色，泡沫液管路为黄色。 |
| 管路系统其他参数 | 真空泵排水口朝下，铜制高压出水口 |
| 消防炮型号 | 美国大力RCMF1700水炮 |
| 消防炮安装位置 | 车顶 |
| 消防炮控制方式 | 电动线控 |
| 消防炮可旋转角度 | 转动角：≥270°，俯角：≤-15°，仰角：≥+65° |
| 消防炮流量 | 150L/s |
| 消防炮泡沫直流射程 | ≥75米 |
| 消防炮水直流射程 | ≥80米 |
| 消防炮其他参数 | 工作压力Mpa：1.0 |
| 是否带有操纵及仪表监测系统 | 取力器挂档开关及指示灯，照明开关；仪表板位于泵房内，仪表板装有：转速表、真空表、水泵出水压力表、器材箱照明开关、罐液位指示装置等 |
| 电气（警灯、警报器）系统 | 驾驶室顶部前端分别装配有红色长排LED频闪警灯，驾驶室前距地面1.2-1.7米间的进气格栅上适当位置装LED频闪灯2个。驾驶室顶部前端装有红色长排LED频闪警灯，200W警报器；车顶两侧装有LED侧照明灯及2套红蓝频闪灯（长X宽≥20CM） |
| 电气（照明、安全灯、影像等）系统 | 安装倒车影像系统 |
| 上装电气部分是否为独立电路并设总阀 | 警报器、警灯、电台、器材箱照明灯等上装部分电气为独立电路。控制器件按装在驾驶室内 |
| 电气其他参数 | 车辆两侧上方配有照明灯，下方安装安全标志灯 |
| 照明系统发电机型号 | 本田5kw发电机1部（型号不详） |
| 照明系统发电机性能 | 额定输出功率（KVA） 5.5，电压220V，电流23A，频率50HZ，燃油箱容量25L，连续工作时间9hr，燃油：汽油 |
| 照明系统照明灯型号 | 不详 |
| 照明系统照明灯性能 | 功率 2X1000W，离地高度大于7米，水平旋转380度，垂直旋转300度，灯具工作电压AC220V |
| 照明系统其他参数 | 安装在车顶 |
| 器材箱内是否加装空气呼吸器固定背架 | 设置2-3具9L空气呼吸器固定支架，预留4只9L空气呼吸器备瓶位置 |
| 器材箱材质 | 骨架采用拉丝不锈钢型钢 |
| 器材箱蒙板和底板材质 | 蒙板选用经阳极氧化的2.5mm铝合金板，底板为不锈钢拉丝板，采用铝合金拉杆式（横杆拉手把，底部锁）卷帘门 |
| 器材箱分布 | 合理分布在车辆两侧；器材布置原则：按战斗编成和战斗展开设计器材集成；按人体工程学原理设计各种器材托架；按使用逻辑关系和使用频率放置器材。 |
| 器材箱轴荷 | 整车轴荷分布合理，离去角尽量大 |
| 器材箱照明 | 卷帘门启闭时控制器材箱照明灯，并于驾驶室设置卷帘门启闭报警装置 |
| 器材箱工艺技术及载重 | 可调式结构，空间上下可调，牢固可靠，确保强度和刚度。蒙板为进口航空用高强度粘结胶粘结（无铆钉）。使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表中所有器材。 |
| 器材箱其他参数 | 翻板踏脚，材 质：高强度型钢；蒙皮为铝合金板（阳极氧化处理）；结 构：采用弹簧和门止口双重锁定；踏脚翻板翻下时高度不大于450mm，静载荷>150kg。 |
| 随车器材 | 按照客户要求配置 |
| 随车资料：标准随车附件、器材清单等 | 具有标准随车附件、器材清单等 |
| 性能及外观满足各项国家相关标准 | 所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的中文防水标识标注 所有水路接口均采用AWG品牌内扣式接口(耐压2.5MPa以上可采用螺纹式接口) 整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定 液罐质量符合公安部GA39.4-92的规定 整车外观保持一定的平整度，且符合GA39.4-92的有关规定 车辆要留有便于水泵、电瓶、油滤等部位的维护保养工作口 所有粘接保证一定的强度，符合国家相关标准 所有焊接牢固、光洁、平整，符合国家相关标准 |
| 其他内容1 | - |
| 其他内容2 | - |
| 强制性产品认证整车（CCCF）证书号及有效时间 | 暂无 |
| 其他证书 | 暂无 |
| 产品视频 | 暂无 |
| 战训视频 | 暂无 |
| 教学标准操作视频 | 教学考核使用操(中级)见产品页面 |
| 其他视频 | 暂无 |
- 演示视频
- 联系方式
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公司：苏州市捷达消防车辆装备有限公司
电话：51252478710
邮箱：wj0099@163.com
地址：江苏省苏州市常熟新庄工业园区
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